上篇文章说城东，故事很多很多。
今天谈工业园区，恰好相反——故事是越来越少。
按城市规划的说法，工业园区就是城北片区。站在本地购房自住角度，工业园区只占一半，因为城北片区里面有个殡仪馆。哈，先吓你一跳。
其实只是心里膈应，现实中那儿是花园一般。如果没有特意指出，不少人估计会以为是某个园林单位。以前曾有一段时间天天擦着大门而过，很淡然。有时到旁边的军屯村、垌尾村去吃酒席聊起，连小屁孩都吓唬不了。
园区里面有条台湾路，距殡仪馆2公里。它北边有个龙头江水库，和七星江水库都是以前农业水利作品，现在周边都是厂房，水库功能渐渐退化。
台湾路的南侧有工业园区综合市场，规模不小。北侧有北海职业学院工业园区校区，少男少女，青春活力。
完全没必要因为殡仪馆而远避廿里。如果确实介意，“看房不过台湾路”就行。
工业园区、海湾新城、廉州湾新城
这仨称呼，说的都是同一个地方。
“工业园区”是本地人的称呼。它成立于2001年，前身是港澳开发区（所以香港路、澳门路、台湾路就是园区的主干道路）。
“海湾新城”是卖房人的喊法，2010年以后出现。比起“工业园区”，“海城新城”自然气派多了。只是官方从未正式出台海湾新城的规划。2007年拆了高德四街五街修建北岸海景大道，回建地安排在北海六中东面，那片地方的文件称呼是“海湾新城”。
到2019年，北海面向全球隆重征集廉州湾新城的规划方案（从合浦西门江到北海向海大道的廉州湾滨海区域），卖房人迫不及待地把“海湾新城”扔了，换成“廉州湾新城核心区域”。啧啧，这个更高端大气上档次了。
工业园区的房子，就是便宜
廉州湾到处都是滩涂淤泥，有海无滩，又是西面临海，文旅拓展难度很大。北海工业园规划面积41平方公里，隔壁还有一个合浦工业园。海洋新城也好、廉州湾新城亦好，说来说去那一带依然是厂房遍布的区域。殡仪馆不迁走、厂房不拆走，任凭舌绽莲花也改变不了那儿的楼盘小区和厂房挨在一起的现实。
因此，工业园区的看房故事以后会越来越少。站在本地购房自住的角度，它最大的亮点，甚至可以说是唯一的亮点——房价便宜。
工业园区是北海房价最低的区域，三大原因：
一是位置偏远。园区到北部湾广场，近则10公里、远则可达14公里。住在园区到市里上班，电动车一天（上午下午）两个来回，半路没电肯定不是新鲜事。
二是品质一般。园区的楼盘多是以厂房生活配套的角色出现（中电七星江水库边的楼盘也自称是生活配套项目）。因为厂房密集且简陋居多，楼盘档次或多或少都有些先天不足。
三是配套不足。终究是工业园区而不是居民住宅区，配套（例如学校、医疗、娱乐、市场）需求的强烈性还是稍弱了一点，于是也就只是满足最基本的内容。
当然，园区的房子也有高端的。比如中电的楼盘，带装修报价曾高达9500元/平方，现在降了一些，但距本地购房自住还是遥远了。
园区看房越来越简单
工业园区的看房人，绝大多数都是冲着便宜而来的。荷包面前，理直气壮，光明正大。
既然如此，事情就简单了许多：
1、园区看房要求不宜太高，价钱放在那儿。觉得楼盘施工环境不错（以此推断房子质量）、觉得小区环境设计还可以（以此想象居住舒适度），那就差不多了。真要挑剔，园区的楼盘真没法看——比如海湾明珠（工业园区综合市场对面）只有一排L型的楼栋，几乎没有小区园林空间；南地世合园（澳门路）只有一直排楼栋，也没有小区园林布局；海怡东方（澳门路）是有两排楼但楼间距并不乐观。
2、车位最重要，没有车位也得停车方便。园区终究还是偏远了一点，有车有房是常态。就算现在是就近工作，以后呢？
3、园区的房子可能只是将就、只是过渡。未来经济宽裕了说不定就要换房换地儿了，因而不用想那么长远，尽量能让自己现在就住得舒服一些。
顺得哥情失嫂意。顾得了荷包，面子就只能低调一些。可以乐观的想，工业园区很有可能是北海有房有车的超高比例区域——这么想还是很有面子嘛。
向海大道两侧，现在开始有楼盘了。那一带可以形容为距机场最近的小区，价格也不高，但鉴于现在道路大修，看房时要注意安全。
工业园区很多道路是机非车道混在一起的，看房更要注意安全。
（PS：下一篇是城南，跑细腿儿的城南。这几篇文章都是站在本地土著的角度，是不是跟以往文章有些差异？角度不同，风景不同。）
