银滩东区的东边，有座西村港跨海大桥，总投资约9.4亿元，2019年3月开工，计划今年（2021年）完工。
银滩东区的西边，有座冯家江大桥，总投资约4.1亿元，2017年2月开工，原计划2019年竣工，但因为中间经历停工和设计方案调整，完工时间要推迟到今年或明年。
两座大桥一左一右镇守着银滩东区，中间通过一条7公里多的道路相连。
这条道路，2017年6月北海市规划局发布的《北海市城市道路路名规划》（公示意见版）称之为“海丝大道”，2020年5月北海市民政局发布的《北海市城市道路路名规划》（征集意见版）把它称为“海景大道”。
未来它到底正式叫啥名字？不知道。
为便于陈述，本文暂且把它称为“海丝大道”（下图的蓝色道路）。
从走势来看，这条海丝大道恰好从银滩东区中间穿过。于是，未来的它将贯穿银滩东区的所有主力楼盘和小区，成为这带区域最为耀眼的存在。
今天咱们就从冯家江大桥开始，沿着这条海丝大道一路向东看过来。看这条道路已经建成如何、看看银滩东区的开发现状如何。
这是银滩东区海丝大道的最西段（冯家江大桥-阳光城悦江海）。图片右上角是当前地图位置。
有些失望，这儿没找着海丝大道的踪影。遍布的，是很原生态的虾塘和鱼塘。
这些鱼塘虾塘未来是什么规划？不详。
如果对比道路规划，海丝大道好像是从悦江海中间穿过。但这楼盘的效果图并没有显示出有海丝大道的规划，这一点让人相当困惑。因为上图沿着右侧箭头穿过悦江海之后，入眼真的是意想不到：
穿过悦江海之后，出现了一条宽阔的、已建多年的、看起来已被废弃的、现在变成科目三练车场的……道路（跟上篇文章廉州湾岭底村至垌尾村被废弃的海景大道非常相似）。
这可能是海丝大道吗？
第一反应，觉得这就是海丝大道。
但继续向东观察时，立即怀疑起来——因为这条道路穿过南珠大道之后，一头撞上了村庄。
如果海丝大道真的要从村庄穿心而过，那麻烦大了。可参考北海的其它数不胜数的例子。比如湖北路、湖海路、南京路、江苏路、西南大道东延线……等等，等等，都是因为路穿村庄而卡断。
从这个角度，刚才那段宽阔的废弃道路，应该不像海丝大道。
继续往前看：
这是越过南珠大道看到的银滩东区，目前还有着大片大片的鱼塘虾塘。两年前曾有一个叫“名人小镇”的签约项目（规划用地约4000亩），位置就在这一带。但现在这个视野完全没有房地产开发的迹象。
黄色箭头所指的地方，很像道路预留位置。它是不是海丝大道？
不像。
现在已经可以肯定：海丝大道并没有动工。也许连道路勘探都有可能没做完。
正因为如此，现在去猜这个道路，好像这边是，好像那边也是。头晕。
不过也清晰地看到——银滩东区目前绝大部分仍然处于原野状态。由此可知：中信国安北海第一城那边想配套成熟、想生活便利，真的不容易。
到此为止，从冯家江大桥这一端没办法找到海丝大道踪迹。西村港跨海大桥那边呢？直接跑过去瞅瞅：
西村港大桥这边非常有趣。
它并没有按照海丝大道规划的方向进行修路，而是几乎原地右边90度和海丝大道分道扬镳了、扬镳了、镳了。
镳到哪去了？
原来，西村港大桥似乎很不耐烦海丝大道的磨蹭节奏，它自己改变了主意不再搭理海丝大道，转个身子奔向了金海岸大道。
结果，银滩东区两座大桥之间的近期实际路线可能会变成这样（下图的红色路线）：
于是乎，从西村港大桥到冯家江大桥，上图红色的实际通行路线非常完美地绕过了银滩东区目前的所有楼盘，包括冯家江东侧的阳光城悦江海、中信国安里面的北海第一城、万顺翡丽湾、雅居乐金海湾。
很明显，银滩大道和金海岸大道要抢风头。尤其是金海岸大道：南珠大道以东（北航前面、北中前面、康养学院前面）现在已经变得相当漂亮了。
面对这样的变化，银滩东区的楼盘，咋办？
