北海有个外沙岛，位于四川路的最北端。
外沙岛内侧是一个海港，叫“外沙内港”，是一个天然的避风良港。
大自然真的是鬼斧神工，但人工改造亦功不可没。
外沙内港在30、40年前还能洗衣游泳。由于有渔船不断进出，在那儿嬉水还是很危险的。但架不住海边熊孩子的天性，而且那个时候如果不会游水是挺丢人的。所以当时小屁孩们的水中欢呼和爹妈们的责骂甚至棒打，声声入耳。
后来，渔船越来越多，柴油越漏越多。再加上船上和岸边的排污和废弃物，外沙内港渐渐发黑发臭。下水扑腾已成历史记忆，海边的孩子也没几个敢说自己会游泳了。
1992年之后，外沙岛被填了一大片海，建成了几十栋款式各异的海鲜酒楼。于是，外沙岛变成了“外沙海鲜岛”。再后来，珠海中路被开发成“北海老街”，外沙岛更加的热闹起来。然后，臭气难闻的外沙内港不断地影响市容，清淤疏浚建议被不断的提及。
2016年7月，北海市政府发出《关于北海市外沙内港、侨港内港、南氵万渔港水体整治工作方案的通知》，要求到2019年底实现外沙内港、侨港内港、南氵万渔港三个内港水质达到海水水质四类以上。但进度显然有点缓慢，外沙内港的清淤疏浚直到2019年下半年才见进场施工。
项目工程展示牌显示：外沙内港全长约3.5公里，宽36-160米，面积约45.15万平方米。一期工程主要通过点源污染控制工程、面源污染控制工程、内源污染控制工程、水系连通工程对外沙内港水体进行综合整治，实现内港综合环境和水质的提升，消除内港水体“黑臭”。
总平图显示这是一个相当宏大的工程。工程概况牌显示项目施工单位是广西博世环保科技股份有限公司，但项目的开工日期和竣工日期是一片空白。这个工程到底何时完工？谜。
注意这儿的工程警示牌：葛洲坝中固公司。
2019年1月10日，北海市政府与葛洲坝中固科技股份有限公司正式签订战略合作框架协议。双方将开展廉州湾综合整治项目建设，改善海湾环境，打造廉州湾观光旅游带。
上图的左侧（往地角方向），钩机声音轰轰，施工动作不小，可惜无法进入现场拍摄。
因为外沙内港是东西走向，拍照逆光很突出，上午和下午的观测效果差别很大。有兴趣现场留影纪念的需要留意这一点。
再看一次这个总平图：
工程从四川路外沙桥那儿向西往地角方向施工。但因为无法进入现场，目前施工范围只是猜测仅供参考。
2019年11月13日，北海市自然资源局发出《关于北海市NC片区NC-44规划管理单元控制性详细规划公示》，拟对外沙内港北岸进行规划调整。
此次公示是拟把06地块调整为住商用地（约73.65亩），容积率1.5，建筑限高40米，需配建1所6班制幼儿园。说白了，那儿准备要出现一个楼盘了。
此次公示也透露了两个有趣的信息：第一、云南路未来是要穿过海角路、外沙内港直达海边的。第二，外沙岛的海堤边还有一个“海景大道”规划。
不过，规划终究只是规划。能不能实现？何时能实现？这个就不好说了。
大约2012年前后，外沙岛曾经开工了一个名为“外沙岛一号”的高端楼盘。可惜运气不佳，挖了个大坑之后就悄然寂静。
现在，在外沙岛一号的东侧已经圈起了一个规模庞大的工地：
这是一个一线海景的不知名工地，百度地图上测量长约930米、宽约120米，面积167亩左右，跟北部湾1号差不多大小。
现场没有工程资料，目前无从得知它的土地用途和开发计划。但2019年3月份北海中院曾经执行一次“外沙岛西侧原北海市海城区海运公司名下土地的强制执行腾退工作”。是不是这块圈起来的地儿？有兴趣的不妨继续深入了解。
把上述信息综合起来——外沙内港清淤、外沙岛的房地产开发，很凑巧地挤在了一起。也许，2020年的外沙岛会成了北海楼市的又一个热点。
2019年11月26日，北海市发改委发布消息：为加快北海市城市基础设施建设，进一步完善北部湾公路网布局的需要，同意廉州湾大道一期工程（原广西滨海公路大风江至高德段）立项建设，工程包括廉州湾大道主线和西场连接线，主线起于西场镇路口，终于海景广场，主线全长36.1km，连接线全长8.36km。
此前曾有消息称，北海新机场或选址合浦西场镇。不过官方后来表示机场选址未定。此次立项廉州湾大道，会不会印证这个机场传言？
另外，立项中的“海景广场”在北岸香格里拉大酒店东北侧，现在已经被封闭施工：
这个牌子的发布日期写的是7月1日，但直到11月份才立出来。此前很多人都以为北京建工只是施工“黄金北岸海上栈道”，但没料到它居然连带海景广场都一并封闭了起来。难道又有新内容？
一连串眼花缭乱的变化。
从北岸到廉州湾，从北海的地角到合浦的西场，未来值得期待。
