2022年5月8日，金海岸大道跨冯家江大桥（简称“金海岸大桥”）宣布开工。
北海日报当时的新闻报道称，这座大桥全长约1000米（其中桥梁总长495米），主桥采用钢结构梁拱结构设计，道路等级为城市主干路，宽50米，设计速度60千米/小时，双向6车道。项目总投资约3.7亿元。
按工程的招标公告，此项目工期730日历天（两年）。
2022年9月26日，道路平整到江边
（注：照片里面以及照片说明里面的日期是指拍摄时间，下同。）
2022年11月29日，江面施工栈桥已搭建约三分之一
2023年1月29日，施工栈桥搭建已经完成
2023年4月26日，江面桥墩施工环境搭建中
2023年9月25日，引桥桥墩施工中
2023年10月24日，引桥桥墩渐渐成形
2023年12月25日，引桥桥墩模样初显
2024年3月3日，江面桥墩开始出现
金海岸大桥何时完工？
1、如果按工程招标的工期，今年5月8日前完工。
但这已经不可能。
2、北海日报去年8月26日报道称，“金海岸大桥建设进展顺利，计划2024年8月建成”。
按如今的施工进度，肯定要爽约。
但引桥桥墩多数已经建成、江面桥墩也在开建。如果能够持续施工，大桥最后还是会有好消息的，应该不用等十年八年。
继续看这个地图。
金海岸大桥的南边，有一座“冯家江大桥”，2022年9月底建成通车。
冯家江大桥的东边，有一座“西村港大桥”，2023年4月底建成通车。
这两座大桥之间，规划了一条城市主干道路“海丝大道”。
2020年4月，北海市发改委批复同意开建“海丝大道一期（冯家江大桥至南珠大道）”。道路全长约1673米，西段宽40米、东段宽60米，设计车速为60km/h。
随后，工程开工。
海丝大道一期，2022年2月25日
初期，这条道路施工还是很快的。
海丝大道一期，2022年6月28日
海丝大道一期，2022年9月26日
海丝大道一期，2023年1月29日
海丝大道一期，2023年5月22日
但从2023年5月起，这条道路好像没有动静了。每次经过时，道路模样没见什么变化，路面渐渐变得荒凉。
海丝大道一期，2024年3月3日
这是今年3月拍的照片和去年5月拍的照片，道路模样基本上没变化。
似乎在躺平了。
也许，躺平的原因可以这么理解：这条道路是为了把冯家江大桥和西村港大桥直接连接起来，但以当前的房地产大环境、北海银滩的客流量、西村港东边银基文旅和海洋新城的发展趋势，客观地说目前还用不上这条直连道路。
新冠疫情真的改变了许多。说得更直白一点：钱，少了。
