有句话很有意思：打败你的往往不是同行竞争，而是跨界打劫。

“打劫”两字用得尤为精妙。

比如当年方便面如日中天，却被外卖小哥逼到销量大跌；外卖小哥虽然勤快，共享单车让好多人放弃了点快卖；共享单车虽然攻势凶猛，但说不定莫名其妙连牌带车一并被踢出了圈外。

2023年北海海景楼盘可能遭遇哪些跨界打劫呢？

第一是帐篷

2022年北海酒店民宿生意惨淡，除了疫情之外，还有露营。一家人开车来北海玩，晚上直接帐篷露营在海边。白天阳光、晚上星光；白天踏浪、晚上听涛——枕海而眠的浪漫，谁能阻挡？

现在的银滩西区绿道，营地已经林立。银滩东区赶海入口（下村）附近，营地痕迹很容易见到。村民们继大建停车场之后，下一个也许是露营场地。

北岸的廉州湾大道二期正在施工中，暂时没有地方也没有道路可供露营使用。但只要路能通车了，路边的村庄完全可以神速地拨拉出大片的营地。

当然，露营不可能是住宿业的主力。理论上说，它深受天气影响，而且对环境要求很高。但也不得不说，现阶段它的入门门槛很低，很容易出现野蛮生长的情况，直到被严管为止。

2024年的事情不知道，但2023年一顶小小的帐篷说不定会降低民宿投资购房的热情。

第二是电动三轮车

今冬出现了一个新现象：不时见到“候鸟”老夫妇悠悠然然骑着电动三轮车溜达，尤其是银滩一带。

入眼的是风景，入心的是人生。

既然一辆电动三轮车就可以如此的惬意，又何必要买房在海边？与其购买一套近海但看不见大海的房子，不如退后一两里买套便宜的非海景房——反正一辆电动三轮车就可以缩短了距离。

所以，2023年的海景楼盘看房人说不定就被一辆电动三轮车降低了热情。

好在问题也不大，因为按规定电动三轮车是不允许上路的。现在能惬意，因为在海边暂时未被关注。

但如果又出现了替代产品，对海景楼盘依然是跨界的打劫。

第三是房车

今冬北海房车似乎无处不在，感觉没有十倍也得有八倍的增幅。

理论上说，房车可以拉动楼市。因为房车本身就是对一个城市环境的实地体验场，体验的结果有人离开、有人会留下。

但开发商很快就会发现情况有了新变化——置业顾问向看房人推荐的海边景点（或者直白地说就是他们楼盘的风景卖点），现在好多都冒出了房车的影子。

这很正常嘛，公共场所人人皆可到。

但房车特殊。

第一，房车特别会挑最佳的观景点。

第二，房车一停下来可能就是较长的时间。停下来之后，说不定生火做饭晾衣葛优躺。结果当看房人（或者业主、或者附近住户）想散散步、想赏赏景、想在那些观景点拍拍照——房车就停在那儿呢。

银滩西区绿道、银滩东区海景大道，这样的现象很容易见到。

当然，这样的房车肯定是少数。但问题并不在于数量，在于风景是不是因此失去了和谐。如果看房人皱了眉头、如果入住的业主有了意见，开发商又应该如何处理？

跨界打劫的最狡猾之处，就是让人猝不及防。它不一定有很大的破坏力，但损失积累起来也让人心疼。