三月三假期热热闹闹地过去了。3天时间里，北海共接待了77.23万人次的游客，比以前人数最多的2019年（48.09万人次）增长了60.6%。

但和人头攒动的银滩相比，北海楼市这三天安安静静。虽然微信圈里面的楼盘促销广告一如既往的频繁，但售楼中心成交砸金蛋的镜头几乎消失不现。

楼市冷了？

不是。

北海不缺游客。而且，游客是蜂拥而来络绎不绝。无它，上天恩赐了迷人的大海，北海敞开了胸怀——银滩无门票、侨港没围墙，冠头岭海天浩瀚、普度寺香火盛。

只是很遗憾，火爆的旅游人气经常与房地产擦肩而过。尤其是近几年，北海楼市对游客的吸引力真的是越来越小，小到连看房的机会都不乐意赐予。

因为市场变了。

以前，旅游都是飞机火车大巴。现在，自驾游异军突起。

以前，旅游很讲究商圈——游玩在风情景区，吃住在繁华都市。现在，自驾游更在意的是方便。停车方便、出行方便、吃饭方便，远一点偏一点无所谓。

自驾游基本上不会买房。既然都能轻松驾车过来了，还有必要买套房子扔在这儿吗？开着车，来一次换一个地方，不香吗？

不光是自驾游，火车出行越方便的地方，在北海买房的可能性就越低。北海火车站以前准备开通动车的时候，房地产行业很是憧憬地认为火车一响黄金万两——广西首府南宁市，应该会有很多人过来买房吧？

结果相反。如果高铁变得和公交一样方便，异地买房旅居就失去了意义。

北海开通广州深圳高铁之后，游客明显增加了，看房人明显减少了。很多人三天两头念叨的合（浦）湛（江）铁路，如果真的修通了，粤西地区的看房人更少了。

现在的情况是：自驾游和高铁短途游客，自身已经不大可能成为北海的业主。但他们极有可能会成为北海的住户，成为北海房地产的实际使用体验者。虽然每个人只是短暂的住户，但整个城市有着庞大的游客基数。

体验的结果，主要有三：

一是没感觉，摇手拜拜，下次再会。

二是察觉到商机，住户变租户、租赁经营户，甚至不排除变成投资者（购买经营）。

三是为父母买套养老房。因为已经实地体会到北海的环境，可以让父母走出大山。又因为相隔不远，探望方便、老人回来也容易。

其中，第2种是2017-2019年高价房的解套方案之一，第3种是楼市去库存的出路之一。

只是说起来容易做起来太难。其它都不说，就看北海各个售楼中心里面悬挂的大幅区位图——自驾游和高铁短途游的游客，会有多大的兴趣？

旅游市场，现在正被自驾游颠覆性地改变着。但房地产的思维，如今还纠结在旅游团的时代。

也许，这个就是银滩火爆与楼市安静的根本原因。