北海有条西南大道，路宽120米，西起成都路、东至南珠大道，目前全长7.7公里。
这个大家都知道。
但西南大道并不是到了南珠大道就洗手不干了。按城市规划，它还会穿过南珠大道直奔向海大道，而且还擦过经开区（工业园区），最后止步于合浦二级公路。
今天要图说的，是南珠大道到向海大道这一段，也称“西南大道东延线”。
西南大道东延线工程，首次出现在2017年北海市“为民办好10件实事”之中的第9件：开工建设西南大道东延线，道路规划从南珠大道到迎宾大道（今向海大道），全长5.2公里，路宽120米。
2017年12月13日，西南大道东延线开始清场。
半年之后，清场效果如下：
看起来有些磨蹭。不过很快地，工程施工骤然加快。
到2019年4月，道路模样已经初显：
照片只是半边道路。
还有半边道路无法同时进入镜头。
又过了4个月，道路基本完成硬底化。
同时施工的，还有路边的排水工程，浩大到惊人：
那时的施工节奏，真的很愉快。
但后来，工程施工慢了下来……停了下来。
这个时候这个工程，其实已经停工了好长时间。
西南大道是从向海大道这边开始施工的，最后目标是打通到南珠大道。
但道路修着修着，前面遇上了一个村庄叫“马栏村”。
西南大道东延线在卫星图上已经清晰可见。
继续放大一点：
确实棘手。
因为村子里面并没有预留道路的位置，需要拆迁出一条道路、一条120米宽的道路。
去年（2020年）1月17日市住建局在回复用户询问“西南大道东延线为什么建的那么迟缓？”时表示：“目前，征地搬迁方面，受三合口农场、马栏村等征地搬迁及搬迁安置问题的影响，仅完成3.2公里道路的清场工作”。
此事有进展吗？
有。
2020年3月31日，北海市发改委批复同意西南大道回建区工程可行报告：计划建设3391户。
目前这个回建区项目一期已经建出地面：
回建区位置不错，就在南珠大道市十三中大门前面。
如果这个回建区跟西南大道东延线施工有关，幸事也。
如今的西南大道是什么模样？
牛！真的牛！不骗人。
空中看西南大道东延线，第一反应真绿色。
如果能持续保持，那真向往。
看完了空中看地面，牛的地方来了。
很正常的路面，看不出有哪些特别的地方。
当然，停工这么长时间了，杂草丛生、路面发黑，不意外。
只是往前（前方是向海大道）走着直着，地面不对劲了：
路面由星星点点渐渐变得浓密——牛粪满地。
不能再贴图片了，免得倒了胃口。
路边的牛群不时可见。有沙牛（黄牛）有水牛，种类齐全。
所以文章标题是“北海货真价实的最牛断头路”。有敢否认的，尽管过来见识一番遍地的牛类有机物。
好像文不对题了？似乎过分了？
非也，非也。
话说，早年的北海火车站也是这样的：牛群出没，史上“最牛火车站”。
好事多磨。田园的好事，总有牛群摇头摆尾的提前来贺。
现在已经有了抢先进场的。
8月18日北海市自然资源局在其官网发出一则公示，有加油站拟搬迁到西南大道东延线一带（如上图所示）。但图中显示西南大道只有70米宽。
今年6月份北海市政府办公室印发了《北海市扩大有效投资三年攻坚行动方案（2021—2023年）》，其中有西南大道东延线的施工任务（主要建设内容及规模：长约5200米、宽70米，两侧带状公园各25米。建设起止年限：2018年10月至2022年12月）。
噢，原来西南大道东延线把中间林带挪到两边去了。
