今年因为新冠疫情，北海楼市很冷。但9月份有18个楼盘一口气推出5395套住宅，一举创下了今年以来最高纪录、2019年5月以来最高纪录、历史同期最高纪录。

看起来，疫情影响似乎是消失了。

非也。

上市楼盘各有压力

棕榈泉广场一口气推出768套住宅。其实有点无奈：它是一个独栋商住楼项目，开工已经两年。说白了，再磨蹭下去就是市场信任危机了。

类似的还有荣和银滩蓝湾（荣和银滩ONE）。它是从距海边最远处开建的，不能慢也不能停，否则就会出现信任危机。

阳光城悦江海是北海“产业+房地产”的代表。它也不能松懈，必须要坚持往前走。

至于融创海映兰屿、碧桂园海上时光等等，这些大佬今年都是低价走量、快建快销，都是被疫情逼出来的。

下一波供应量冲在路上

北海楼市想减少供应量？不容易——众多楼盘正在加速开工着：

上图只是部分显示。小楼盘没说，桐洋系的楼盘也没提。

这些项目不会因为疫情和高库存就缓下来的。

比如阳光城悦江海、新鸥鹏教育城、工业园区的中电楼盘，它们都是“产业+房地产”项目，停缓后果麻烦。

再如彰泰，不敢停也不敢慢，因为涉及到企业形象和全国扩张需求。荣和银滩蓝湾停下来就是市场信任危机。

至于北投，它正在努力塑造一个资金充足实力雄厚的形象，哪敢自打嘴巴。

所以——现在、明年北海楼市的开工量和供应量依然居高不下。

周边配套的阵痛

北海正在全力打造一个恢宏大都市，城建全线铺开中：向海大道（总投资约40亿）、廉州湾大道（约74.5亿）、西村港大桥（约9.4亿）、冯家江大桥（约4.1亿）……

这些是大型项目，还有小型的。比如今年的背街小巷工程，计划7个亿。

此外还有配套的。例如西村港大桥和冯家江大桥之间（全长超过7公里），总得修建一条高端道路吧。

一摊开来，资金的调配运用肯定是一道高深数学题。于是银滩西区绿道、黄金北岸海上栈道、海丝路广场公园等等这些楼盘津津乐道的卖点，今年相继哑火。

这对房地产冲击极大。北海楼市要反弹，就必须恢复到以异地购房为主力的状态。但外地看房人见到这些锈迹斑斑或者磨磨蹭蹭的工程项目，信心打个折扣很正常。

熬吧，熬过了极限就是苦尽甘来

北海楼市正在遭遇三重夹击：疫情影响、库存压力、城建半拉子工程。

从云南瑞丽、山东青岛到新疆喀什，疫情影响近期难消。不过随着疫苗进展，疫情明年肯定会渐渐走低。

城建半拉子工程现在没有更好的解决办法。如果回顾北海近年来的城市变化，结果是可以乐观的：

10年前，城南还是农村田园风光，现在已是新兴都市。

10年前，冯家江因为臭味人见人嫌，现在景色已经宜人。

5年前，西藏路被视为偏远之地，现在有体育公园、带状公园、市花公园。

5年前，城东路窄人少。现在，河南路通了、南珠大道阔了、北海大道东延线更是气势不凡。

……

北海正在不停地变化，而且变化的结果几乎都是美好的，这是板上钉钉的事实。

不过，变化的过程总是很容易让人吐槽。但吐着吐着，工程就悄然进展了，楼盘周边环境就渐渐向好了。

于是，北海楼市今年要活下去、明年要熬过去。真要反弹，至少也得2022年了。