2019年极有可能是北海楼市变化动荡的一年。原因是国内大腕不断进入北海、大牌楼盘正在分散各处、城市征地拆迁雷厉风行。

变数最大的，首推长沙路。

2019年的长沙路有3个楼盘项目：大都锦城（长沙路交银滩大道两侧，127亩、在建在售）、吾悦广场（长沙路交杭州路西南角，240亩、在建待售）、2019GC02003地块（长沙路交浙江路一带，213亩、挂牌拟出让）。

2018年9月首次开盘的大都锦城，共规划有17栋住宅楼现在已经推出6栋。它以8100-8400元/平方之间的毛坯报价，以相当鲜明的性价比，在去年城南房价稳定过程中颇为突出。

但吾悦广场的出现，为2019年城南房价添加了巨大的变数。

吾悦广场，2018年10月拿地、11月开工。它的240亩用地共分4个地块，其中3块是住宅用地，1块是商业用地（约104亩）。按要求，它必须在两年内建成一个9万平方米的购物中心并且要满铺开业。

现在的吾悦广场，已经拉开一副大干快上的架势。工地周边广告林立，南珠大道与西南大道交汇处也有了它的大幅海报。但广告宣传的重点并不是商场购物中心，而是楼盘住宅。

这并不意外。只是周边楼盘想打吾悦广场主意的却有可能落了空。按北海官方公布的数据：吾悦广场住宅用地的平均楼面地价是2639元/平方、商业用地的楼面地价是2420元/平方——它既可以借土地成本降价房价，也可以通过购物中心拉高报价，优势明显。

不过，正在挂牌拟出让的2019GC02003地块很有意思：楼面地价开价2700元/平方左右（与吾悦广场差不多）、容积率以2.0为主（吾悦广场是2.5）、申请竞买者必须是国内500强（实力比吾悦更强劲）——显然，吾悦广场的如意算盘遇上了一个强大又莫测的对手。

2019年的城南楼市，有很大概率要么集体走高，要么价格战乱成一团粥。

这是南珠大道和北海大道交汇处东南角（南珠汽车站对面）的楼盘工地。已经建出地面的楼栋，是碧桂园北海阳光（据说是188亩）；围墙圈起来的，是桐洋盛世（35亩）。

在桐洋盛世的北侧，又有一个在建工地：盛荟天地二期，约55亩，拟建1栋41层（148.65米）超高层综合楼和7栋25-32层高层住宅楼。

在盛荟天地的对面，是在建在售的和苑（三期）。和苑的东侧，是恒大雅苑（二期）。恒大雅苑的南面，又新规划了一处住商用地。

……这一连串拗口的语句，其实就说明一件事：南珠汽车站周边，现在建筑工地密密麻麻。

碧桂园所到之处，房价要涨。但北海楼市有个情况：桐洋楼盘所到之处，房价要跌。

现在，碧桂园与桐洋终于挨在了一起——2019年城东，房价要涨还是跌？

2018年的冯家江是北海楼市的一大热门词。但彰泰的出现却让冯家江渐渐成了一个乏味的词眼——因为从银滩大道到金海岸大道，长达1500米的冯家江西岸全是彰泰的地盘。很震撼也很敬仰，只是高度雷同的设计风格却容易审美疲劳以至渐渐的无话可说。

2019年1月24日上午，银海区在曲湾村委举行2019年重点项目、重点片区征地搬迁青年突击队授旗仪式。冯家江东岸的未来变化开始启动。

2018年12月28日，北海市发改委在其官网公布关于冯家江流域水环境治理工程调整可行性研究报告的批复。内容上看工程变化好象不大，但项目总投资却由近26亿元降至23亿元上下。

又有了新故事。

有新故事的还有西村港大桥。2019年2月14日，北海市发改委在其官网公布关于西村港跨海大桥工程初步设计的批复。

批复内容显示：大桥位于海景大道跨西村港连接线上，全长约2544米（其中桥梁总长1775.8米）。规划红线宽度60米，设计速度60km/h，机动车道双向6车道，工程概算总投资约12.2亿元，市财政拨款。

有气势。