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海丝路广场施工渐见规模 面对北海工程不妨多几年耐心

来源:北海买房那些事 ( 原创 )     作者:冰戈    时间:2020-11-30

广东南路万达广场后面的海丝路广场公园,终于进入了大规模施工阶段,可喜可贺:

这个项目2017年12月宣布开工、原计划2019年完工。但开工之后挖挖停停、做做歇歇,硬生生地让人从十分希望跌到了百分失望。

现在的项目模样又让人重燃希望。以这样的施工力度,2021年完工在望。

如果2021年收工,它只延期两年;假如2022年搞定,拖拉三年。

这么一算,好像也可以接受。很多事情人算不如天算,变化总是难测。工程磨磨蹭蹭两三年甚至更长一些时间,也是可以理解的。

和海丝路广场公园同样受关注的,还有黄金北岸海上栈道

这个项目西起海滨公园、东至海景广场,中间绕过富丽华大酒店和香格里拉大酒店。上图是东段(富丽华-海景广场)的施工现场——很抱歉,它至少有八个月未见变化了。

是不是停工了?

未必。

这是它西边(海滨公园-富丽华)的施工现场。白圈处有5个工人在敲敲打打,目测好像是在处理钢筋。

别扭之处是:如果一口咬定这个项目已经停工,好像草率了。但如果认为它还在施工,这个节奏又太搞笑了一点。

黄金北岸海上栈道有些狡猾:它没有明确的开工时间,也从不曾说过什么时候完工。现场判断它大约是2019年7、8月开工。假如给它三年时间,那就要等到2022年。

还可以等。

南京路和浙江路交汇处,一个规模庞大的断头路。2019年12月,银海区举行开工仪式,宣布要打通这段断头处。

11个月过去了,除了开初略有一点点清场动静之外,工地再无施工迹象。唯一的变化,就是现场那儿草木更茂盛了。

很失望是吧?

湿湿碎啦。

这年头不怕磨工歇工甚至停工,就怕连立项、连开工的机会都没有。未开工的土地是原生态也许别有几番风味,半拉子工程躺在那儿就像疮疥疤痕,会不断地倒逼工程复工完工。

于是可以淡定。

十年前的城南,断头路频频。现在有多少已经被打通了?

1、铁路桥方面:云南路铁路桥底铺路通车(2015年8月)、西藏路铁路平交桥完工(2016年5月)、广东路铁路立交桥建成(2015年6月)、上海路铁路立交桥竣工(2016年4月)。

2、市政道路方面:金海岸大道(四川路以西、2016年1月)、新世纪大道(金海岸大道-南珠大道,2016年1月)、长沙路(新世纪大道-银滩大道,2019年12月)、江苏路(南京路-南珠大道,2019年10月)......

除上述之外,城南目前施工中的道路还有:美景路、侨景路、西藏路南延线、滨江路、银滩西区绿道……等等,都是轮廓已现,局部已经准备收工。

这只是城南,铁路以南的变化。

如果只是盯着一条道路、一项工程的磨蹭,对这个城市自然没啥好印象。但如果扩大一些视野,就会发现天天都有变化、天天都在变化。

所以,不要太在意开工仪式上宣布的完工时间,更没必要见到工程磨磨蹭蹭而脾气见长。

守得云开见月明,静待花开终有时。

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