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今年疫情明年高库存 北海楼市反弹至少要熬到2022年

来源:北海买房那些事 ( 原创 )     作者:冰戈    时间:2020-10-26

今年因为新冠疫情,北海楼市很冷。但9月份有18个楼盘一口气推出5395套住宅,一举创下了今年以来最高纪录、2019年5月以来最高纪录、历史同期最高纪录。

看起来,疫情影响似乎是消失了。

非也。

上市楼盘各有压力

棕榈泉广场一口气推出768套住宅。其实有点无奈:它是一个独栋商住楼项目,开工已经两年。说白了,再磨蹭下去就是市场信任危机了。

类似的还有荣和银滩蓝湾(荣和银滩ONE)。它是从距海边最远处开建的,不能慢也不能停,否则就会出现信任危机。

阳光城悦江海是北海“产业+房地产”的代表。它也不能松懈,必须要坚持往前走。

至于融创海映兰屿、碧桂园海上时光等等,这些大佬今年都是低价走量、快建快销,都是被疫情逼出来的。

下一波供应量冲在路上

北海楼市想减少供应量?不容易——众多楼盘正在加速开工着:

上图只是部分显示。小楼盘没说,桐洋系的楼盘也没提。

这些项目不会因为疫情和高库存就缓下来的。

比如阳光城悦江海、新鸥鹏教育城、工业园区的中电楼盘,它们都是“产业+房地产”项目,停缓后果麻烦。

再如彰泰,不敢停也不敢慢,因为涉及到企业形象和全国扩张需求。荣和银滩蓝湾停下来就是市场信任危机。

至于北投,它正在努力塑造一个资金充足实力雄厚的形象,哪敢自打嘴巴。

所以——现在、明年北海楼市的开工量和供应量依然居高不下。

周边配套的阵痛

北海正在全力打造一个恢宏大都市,城建全线铺开中:向海大道(总投资约40亿)、廉州湾大道(约74.5亿)、西村港大桥(约9.4亿)、冯家江大桥(约4.1亿)……

这些是大型项目,还有小型的。比如今年的背街小巷工程,计划7个亿。

此外还有配套的。例如西村港大桥和冯家江大桥之间(全长超过7公里),总得修建一条高端道路吧。

一摊开来,资金的调配运用肯定是一道高深数学题。于是银滩西区绿道、黄金北岸海上栈道、海丝路广场公园等等这些楼盘津津乐道的卖点,今年相继哑火。

这对房地产冲击极大。北海楼市要反弹,就必须恢复到以异地购房为主力的状态。但外地看房人见到这些锈迹斑斑或者磨磨蹭蹭的工程项目,信心打个折扣很正常。

熬吧,熬过了极限就是苦尽甘来

北海楼市正在遭遇三重夹击:疫情影响、库存压力、城建半拉子工程。

从云南瑞丽、山东青岛到新疆喀什,疫情影响近期难消。不过随着疫苗进展,疫情明年肯定会渐渐走低。

城建半拉子工程现在没有更好的解决办法。如果回顾北海近年来的城市变化,结果是可以乐观的:

10年前,城南还是农村田园风光,现在已是新兴都市。

10年前,冯家江因为臭味人见人嫌,现在景色已经宜人。

5年前,西藏路被视为偏远之地,现在有体育公园、带状公园、市花公园。

5年前,城东路窄人少。现在,河南路通了、南珠大道阔了、北海大道东延线更是气势不凡。

……

北海正在不停地变化,而且变化的结果几乎都是美好的,这是板上钉钉的事实。

不过,变化的过程总是很容易让人吐槽。但吐着吐着,工程就悄然进展了,楼盘周边环境就渐渐向好了。

于是,北海楼市今年要活下去、明年要熬过去。真要反弹,至少也得2022年了。

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