北海有一种约定俗成的地名称呼：贯通南北的主要道路，过了北海大道就叫“xx南路”。比如广东南路、四川南路、云南南路、上海南路。因此，“广东南路”指的就是“北海大道以南的广东路”。
但这只是民间约定俗成，还没成为官方的法定名称。目前在地图上很难找到“广东南路”，见到的多是“广东路”。
广东南路全长大约7公里。目前可泾渭分明地划分成四段：
1、北海大道至西南大道，延续老城区的味道；
2、西南大道至新世纪大道，铁路拦腰而过大受影响；
3、新世纪大道至银滩二号路，新建楼盘小区林林立立；
4、银滩二号路以南，进入银滩旅游区的地盘，没有楼盘开发项目。
█ 广东南路（北海大道 - 西南大道）：入住多年的绿荫区域
广东南路（北海大道-西南大道）这一段，是整条广东南路绿化最好最成熟的区域。道路两旁树林既高大又浓密，绿荫清爽宜人。
这一带的小区数量很多，但基本上都是2005年前后就已经交房入住。正因为如此，这一带的住宅小区是以步梯房为绝对主力，别墅次之，电梯房不多见。
广东南路（北海大道-西南大道）的住宅小区，仍然带着浓厚的单位宿舍设计风格痕迹。虽然土气，却是非常实用。随着土地的日益紧俏，要想在北海再买到这样的房子，基本上只能是打二手房的主意了。
这一带除了数量众多的住宅小区之外，还有几个商住办公混杂一起的商住楼项目，包括：振业中央华府、恒昌商业广场、瀚宇国际大厦和海建大厦。这几个项目都靠着北海大道。
海建大厦历史最悠久，始建于1996年，是一个以企业办公为主的商住楼项目。恒昌商业广场是2006年的项目，振业中央华府是2008年的项目。最年轻的项目是瀚宇国际大厦（又名瀚海尊爵），2010年开售。
这段路的临街商铺大多是销售陶瓷卫浴材料，而且档次还挺高。原因是它东面300米是北海建材市场。
█ 广东南路（西南大道 – 新世纪大道）：尴尬难言的地段
广东南路（西南大道-新世纪大道）中间有一条铁路，而且还是高速铁路绝对不允许人车横穿而过，也不允许建平交桥只准跨铁路立交桥。严苛的要求让这一段区域的房地产开发非常被动，结果目前只有两个楼盘小区：海城苑B区和星海颐园。
海城苑B区和它隔着西南大道的A区，其实是海城区公务员小区，2006年拿到预售证。A区有别墅有步梯房，B区全部是步梯房。
星海颐园应该是广东南路楼盘开发的一个亮点。它位于火车站东侧、北海九中对面。
星海颐园，用地面积106.22亩，由6栋12层、3栋16-17层的电梯房围合而成。容积率仅1.79，建筑密度14.7%，绿地率39.5%，2011年前后交房入住。如果只从效果图来说，这是一个相当出色非常适宜北海度假越冬的项目，在整条广东南路它是最为明朗又豁达的。
但可惜的是背靠铁路，往后无出路。还好它处于广东南路和站北路的交汇处，地段的优异强势地弥补了一些不足。
星海颐园往南过了铁路一直到新世纪大道，广东南路两旁目前没有任何楼盘，只是有2个单位（渔业检测中心和水文测报中心）、1个部队大院、2条农村住宅区入口（和兴村、禾塘新村），还有众多的临街铺面（以卫瓷浴具为主）和家具家俬市场。
广东南路虽然长达7公里，但从北海大道一直至新世纪大道，现在没有新楼盘，也基本上没有房地产开发的空间。民间常说的“广东南路”，更确切地说，是从新世纪大道开始往南的广东南路。