廉州湾大道是一条有着鲜明海湾魅力的景观道路。它从与钦州交界的大风江开始，沿着合浦和北海的廉州湾海岸线一路延伸，最后止于北岸海景广场，全长约60.43公里。
去年7月22日，廉州湾大道隆重举行了开工仪式。
率先动工的是北海市北岸路段（向海大道-海景广场），3.13公里。它不是新建而是道路拓宽工程，把原先双向4车道改为6车道。
目前这一路段施工已进入尾声。机动车道已经铺上了第一层沥青，行人道基本完成地砖铺设。接下来是再铺一层沥青、地面划线、路灯安装、种树绿化——收工。
这是道路拓宽前的照片。原先双向4车道，现在6车道。注意上面是栏杆分隔。
拓宽之后的道路，直接通过绿化带来分隔机非车道，安全又美观。
现在还有两个疑问：
1、它是向海滩要拓宽用地（至少增加了两个机动车道和两条分隔绿化带），会不会影响海滩效果？
2、打算采用什么方式来快速恢复海边林带？
第二个疑问很重要。如果海边光秃秃，白天在火辣辣的太阳底下没法呆。
原先漫步在林间小径，旁边就是逐浪沙滩，心痒痒的。忍不住了就冲下海滩踩两脚，晒不住了就溜回林子里面呲几下。童心总在，烦恼全无。
所以很期盼北岸准备种的树、种的花、还有种的草。
毗邻向海大道的高德古镇（高德文旅综合体），施工场面非常热闹。来自北海广播电视台的消息称，项目方表示目前有700多名工人奋战在一线，一期工程的海滨世界版块有望6月初试营业。
高德古镇是一个千亩文旅项目，总投资约50亿元。除了新建工程之外，还包括高德内港的整治——上面照片里面，港堤边已经有清晰的新建道路。
高德三街是高德古镇项目的基础。它已经有200多年的历史，目前仍然保留有较为完整的清末民初传统民居、商铺、街巷格局等历史风貌。
三街现在已经全面开始整治和修缮。从照片来看，工程量不小。
北岸还有一个海上栈道工程。自从重新调整了工程方案之后，栈道两端都有施工动静了，但力度一般。这个工程很是深刻地呈现了4个字：顺其自然。
至此，北岸今年可能的变化已经全部显露了：1、海边道路拓宽了；2、海滩林带要变样了；3、高德古镇准备要开张了；4、高德老街全面修缮了；5、黄金北岸海上栈道又有希望了。
北岸廉州湾大道完工之后，下一个施工路段很有可能是工业园区那边的海滩。也就是海城区沙脚村-岭底村-缸瓦窑村-垌尾村。垌尾过后，那就是合浦县辖区范围了。
这一路段有现成的半拉子道路（如上图所示）。北海其实是一个半岛，十多年前北海决定修一条环绕这个半岛的海滨道路（海景大道）。但修着修着就卡住不动了，上图这儿的海景大道莫名其妙就荒废了。
现在要修建廉州湾大道，恰好省事，对这段废弃道路改造就行。北海日报今年1月27日新闻报道称，廉州湾大道“计划6月份各路段全面展开施工建设，2023年全面建成通车”。
消息当时很有可能。因为今年3月份沿路曾有轰轰烈烈的动静，上图的白圈处就是那时新建的“建设廉州湾大道临时堆料场”。
但这个堆料场现在有些冷清。
路边有些地方又被重新种上了庄稼：
看来这段廉州湾大道可能还要好事多磨一阵。
在这段路的前面不远，有个楼盘项目叫融创海映长滩。2017年曾雄心勃勃要打造一个占地500亩的廉州湾海景大盘。
开发商当时建设力度真的很大。在海景大道那儿种了一长段椰子林。海边轻拂之下摇曳生姿。
后来因为规划原因，项目停摆了。已经开建的楼栋全被拆除（仅剩售楼中心）、潇洒的椰林因为无人照料很快就枯死了。
现在，项目卷土重来。
树林，换个新品种重新栽上了。
工地，也重新围起了挡板：
工地里面几台施工机械清晰可见。
项目以前是“融创海映长滩”，现在是“融创.大都海映长滩”。长沙路吾悦广场对面有个“海映兰屿”楼盘，是大都拿地、融创开发。
这次也是这样吗？
拭目以待。
海映长滩再往前一点，就到了垌尾村边海景大道的尽头。这也是北海与合浦的交界处，一个“此路不通”很可爱地劝君止步。
前面是什么风景？
和海城区垌尾村交界的，是合浦县廉州镇。前方不远有个烟楼村，村边的海边有个“海丝首港”（古代海上丝绸之路首发港），是合浦县的廉州湾重大文旅和房地产开发项目。
从地理位置来说，这个海丝首港想要快速发展，应该加快打通廉州湾大道，让自己跟北岸直接沟通链接。
但从航拍图来看，好像不着急。
所以吃瓜群众也跟着扛张小板凳，不着急。