美景路位于银滩西区。

它原来是一条沿海道路。西起大墩海村，沿着海岸线擦过沙湾村、打席村、电建村，最后止于侨港镇。

当年的美景路跟它的名字真的很相称。虽然后来海边不断出现了虾塘鱼塘（上图里面的墨绿色方块），但过半道路还是可以直面大海。又因为它是擦村而过，田园风光与滨海风貌交错出现，平坦的水泥路面和周边翠绿的颜色相得益彰，靓。

2017年6月，北海市规划局公示《北海市城市道路路名规划方案》，美景路的地位达到了巅峰：它一路向东冲过侨港镇、吞并银滩三号路、穿过冯家江大桥接上海丝大道、横跨西村港大桥跃上广西大道，最后直奔铁山港。惊叹。

但请注意：这只是公示征求意见方案并不是实施版本。另外，随着路边农村渐被拆迁、随着周边楼盘的不断出现和泥头车大货车的不断肆虐，美景路很快就变得坑坑洼洼如同战场。

最凄惨的是恒大海上帝景首批入住业主——收房之后却发现自己小区几乎无路可出入。碧桂园北纬21°的住户也同样心有戚戚：美景路不通行，大海虽近在咫尺，进海却要绕上一大圈。

2018年1月，北海决定对美景路进行立项改造：从碧桂园北纬21°东边开始，一路向东大修到云南路，道路全长2423米，红线宽40米，城市次干路，双向4车道，设计时速40公里。

2018年7月，大都金沙湾南侧的美景路圈起了围墙拉开了施工架势。但转眼间又没动静了。

又隔了几个月，施工声音终于传来：

大都金沙湾南侧（碧桂园与恒大之间）的美景路，地图测量全长520米。用了两个多月的时间，道路模样终于显露了出来。有点拖沓，但能接受。

只是对于美景路的坏消息又出现了。

2019年2月，北海正式发布银滩中区的批后规划。银滩三号路名字不变，地位更突出。美景路的吞并野心，看来没戏了。

过后不久，百度地图、高德地图不再标注美景路，改成了“海景大道”。

再后来，美景路的施工似乎有点变慢了：

美景路（恒大半岛南侧，大都金沙湾至新世纪大道），全长约500米。花了一年的时间，没修完。

这个节奏磨到周边楼盘住户没了脾气。恒大帝景继续跟恒大半岛争抢出口，恒大影院的停车继续令人望而生畏。

于是丧失了信心，以为这又是一个磨磨蹭蹭的工程。每次路过，都懒得进去吃灰尘细看进度。

但没想法的日子过得很而飞快。

不经意间，美景路居然变了模样。大都金沙湾南侧这一段，完全看不出这是40米宽的道路——相反，道路之宽阔敞亮，令人惊叹。倘若夏夜能在这儿宵夜，必然很爽。在这儿跳广场舞，肯定更过瘾。

大都金沙湾的洋房就建在路边，有点儿可惜。底层设商铺，对不起身材。不设商铺，又浪费这段道路的资源。

碧桂园的住户，沿着这条路拐个弯儿就可以进海。当然，现在还封闭着，道路还没完工呢。

无论如何，仅此一段，美景路有点原来的美景味道了。

恒大御景半岛和御景湾之间的美景路，完全没有两边因为高楼而压抑的感觉。相反，这儿感觉更加宽敞——这也是幸运，因为恒大半岛小区南侧是绿化带（已经完工）：

正是这个绿化带，这一段的美景路显得异常宽阔。当两边楼盘都全部完工交付之后，应该很有都市的味道。

截止本文发稿时，美景路施工已经到达新世纪大道西延线。这一段的管道好像涉及到排污处理，工程规模比较大。现场目测管道已差不多完成，正在填坑中。

填平了这一段，美景路就可以衔接上新世纪大道了。

新世纪大道西延线（金海岸大道至美景路）在2020年4月16日开始划线。在此之前，路灯安装、道路绿化已经完成。

这一段道路竣工在即。再结合美景路的施工进度，恒大海上帝景的住户们准备熬出头了，出门终于将有大路了——真心的不容易唷。

从整个工程来看，美景路施工已经接近一半，耗时已经超过一年半。余下东半段（新世纪大道至云南路）可以暂时忽略：一是道路通行需求还未强烈，隔壁有侨景路可替代；二是两边未来楼盘工程林立，泥头车来来往往有点吓人。